倉敷市の矯正歯科専門/インビザライン

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新着情報

約束の車 目指せ28年!

妻が使っていたパジェロミニという軽自動車を倉敷で乗っています
まあ 以前からATの調子が悪かったのですが・・
1-2速の変速は蹴飛ばされそうな感じのシフトショック!
慣れない人は首の筋を痛めます・・
2-3速の変速はクラッチが滑って回転だけ上がって
変速に5秒位かかります・・・
そんな 彼女の車でしたが・・
遂にスーパーの駐車場で動けなくなりました!
Dに入れても 前に進みません!
Rは元気です!
後ろ向き過ぎる・・・
流石に年貢の納め時みたいです
三菱は知り合いが多いので・・・
その伝手で 倉敷の三菱自動車に修理に出しました
「良くこんな状態で乗ってましたね!?」
「まあ・・ それ程でも・・」
バルブボディーだけだと良いなあ~
ATのコンピュータの不調だと良いなあ~
な~んて夢想していたけど・・・
やっぱりAT本体も壊滅していました・・・ そりゃそうでしょう
新品のATにする意味も無いし
中古のATを載せるようなおバカなことはしたくないという事で
リビルト品(中古再生部品)のATに載せ替えることになりました
16年目 11万5千キロでした・・ 
もともと中古で買ったときが既に9万キロ
申し訳なさそうに切り出された
部品代と工賃の金額
もう一台パジェロミニ買えるじゃん・・・!
とも思いましたが・・ 
まだまだこの金額じゃ買えないんですね!?
高値安定の中古車市場!
見切りは良いし
シートは快適で軽自動車のレベルではありません・・ 
ボディーのヤレタレは殆ど感じません
不満は燃費だけです・・
軽なのに・・ リッタ10走りません!
パサートより遥かにガソリン代が掛かります
エサ代の掛かる ペットみたいな 愛玩車ですね
な~おそっっと
朋宏に聞いたら 「免許を取ったらママの車に乗りたい!!」 みたいですし・・・
彼が乗ってくれるまでは直して 街乗りの足として通勤に使おう・・
平成11年式のパジェロミニ! ただ今16年目!
あと 12年!頑張れ!! パジェロミニ
目指せ! 28年落ちの中古車か・・
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後ろを家族の車に付き添われながら必死で 三菱自動車までたどり着きました
こんなスリリングなドライブも久しぶりです!


季子の言うとおりになりました

医院の準備状況ですが
工事はもう少し・・ まだ受付のコンセントが使えません・・
何で!? 優先順位ってあるでしょうに・・ とも思いましたが
まあ・・ それも何かのご縁です
流れに身を任せてという何時ものパターンです
看板が来週にも完成するみたいです
いや~楽しみです! 
多分あんな看板の歯科医院って無いと思います
季子と僕と朋宏のセンスがギュッと詰まった看板です
先日 ”みやび矯正歯科医院” の受付(と中のお手伝い)を担当して頂ける方が
正式に決定してほっと一安心です
本当にありがたいことに 
歯科医の親戚の娘さん(歯科医師)です
業者さんに 「先生 スタッフの方を募集しないと!」 って言われていましたが
葬儀後でもありましたし
何だか そんな気分じゃなかったので
流れに身を任せて ぼ~っとしていたら
向こうから 縁がつながりました 天に感謝です!
ずいぶん前 季子の生前にもしかしたら・・・ という
お話はあったのですが そのままになっていました
季子は 「必ず縁があるよ♡ 大丈夫だよ」 と筆談で語っていました
凄いよ 貴女の言うとおりになりましたね
本当に 貴女の望む通りに色々なことが達成されて行きます
先ずは その方と2人でのスタートとなります
開院の日にちはまだ 決めていません
やっぱり 業者さんから 「えっ! まだ決まってないんですか!?」 
「こんなに出来ているのに・・」 って言われますが
これも
僕らしく 流れに身を任せて
関係する方々と相談して決めたいと思います
きっと そこに 縁があります
どうぞ よろしくお願いいたします


キミの背中には”羽”があるんだって・・

今日はオフの日でした
一昨日 昨日と説明用モニタ(液晶TV)を取り付けたり
打ち合わせをしたりと忙しく準備していましたが
”みやび矯正歯科医院” の準備も今日は出来ることも少なく
子供たちを連れて種松山のアスレチックに行きました
倉敷は暖かいですね 子供たちに上着を着るように説得したのですが・・
暑がってパーカーが精一杯です・・
流石 東北生まれです
自宅で紙袋を切ったり貼ったり 何やら工作をしていた長男
何が? と思っていたら・・・
”絵本に触発されて製作した”という蝶々の羽が。。
う~ん アーティスティックです 
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そのまま アスレチックにも行く との事
チョッと 親は恥ずかしいです・・ が・・・ 嫌いじゃないです
エリックカールさんの”はらぺこあおむし”の
トレーナー(girls)を着てご機嫌な君の背中には
蝶々の羽が♡
ついでに言うと 水色のパーカーもGirlsなんです
色が気に入ったみたいで 季子におねだりして買ってもらったお気に入りです
君の感性は チョッと違っていますね・・・ 安心しました
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本人は”飛んでいる”つもりです
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よ~く 見ると・・
天満屋(ローカルなデパート)の紙袋です
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彼も負けてはいません
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冬空の下 汗をかきながら
目いっぱい体を動かしました


”鉄”分多めな1日

東京駅で0kmポストを発見した後も
はしゃぐ子供たちと (子供たちだけじゃないけど・・・) ホームを散策します
もはや定番となったE5系とE6系の連結です
登場から2年近く経過していますが 未だに写真撮影のスポットになっていますね
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新在直通用車両としては出色の格好良さ! JAPAN REDの車体色
標準軌車両と比較しても 狭軌車両(台車は標準軌)の狭さ 腰高感をデザインで上手に解決しています
それもそのはずです 
E6系は元ピニンファリーナ社デザインディレクターの 奥山 清行 氏が監修しています
「フェラーリ・エンツォフェラーリ」 のデザイナーをした方です
そりゃ・・・ 格好良いはずです
E6系を見ると。。。 400系 E3系は 狭軌の狭さ 腰高感 不安定感が目につきます
E7・W7系のデザインも監修していますが 
やっぱり ピニンファリーナのデザインは赤が映えますね
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E5系 E6系 そして E2系
向かいのホームにE4系が入線して来ました
え!! 
色が違う!! こんな連結初めて見た!
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一瞬引退した E1系とE4系の併結かと思いました 
長男も 「上越新幹線のカラーだ!」 と叫んでいます
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このカラーリングは”新潟デスティネーションキャンペーン”に合わせて
「朱鷺色」 に塗装された編成と 未だ朱鷺色に塗られていない編成との連結でした
朱鷺3羽のイラストが懐かしさを覚えます
いや。。 不細工だったなあ~ E1系・・・
デビューした時 デザイナーはいなかったの!? って思いましたからね・・
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東北新幹線だった時代の”つなげよう日本”というロゴと朱鷺のイラスト
珍しいものと遭遇しました 今日もいい日です!
暫く東京駅を散策 (ホーム限定ですが・・) した後
岡山に向けてN700系に乗車しました
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E5系のシートと比較するとN700 N700Aのシートの硬さが気になります・・
もう少し普通車も良いシートになりませんかねぇ JR東海さん・・
グランスタで購入した”イベリコ豚重”と”鮭かま塩焼き弁当”と”白いご飯”を
3人で食べながら一路岡山へ
今回も自由席3席に乗車できました
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岡山に到着です!
寝癖がついた頭で”カンセンジャー”と記念撮影です
今回も子供たちはお膝で熟睡していましたが・・
富士山は生憎の雨 (米原は雪でした) で見えませんでした
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そして。。
何年かぶりに山陽本線の快速 ”サンライナー”に乗って倉敷へ
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最後は 水島臨海鉄道のキハ30とキハ37の編成に乗って水島へ
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この扉 初めて見ました!
凄くないですか・・
1日中ず~っと 列車(最後は気動車)に乗りっぱなしの
1日でした
”鉄”分多めです!


開院へ 0km ポスト

年を跨いだスキー合宿? も終わり
幼稚園が始まるまでの1週間 
ふたたび ”みやび矯正歯科医院” の開院準備のため倉敷へ移動です
ほぼ5日連続のスキーはなかなか子供たちにもハードだったらしく・・・
「凄い楽しかったけど。。 もうしばらくはスキー大丈夫・・・」 と長男が言っていました
「いくらなんでも 行き過ぎだよ・・ 」って次男も言っているし
その言葉待っていました!!
奴らはおバカな父親に降参したみたいです
親の勝ちです・・!
スキーは一生涯楽しめるスポーツなので
これからも家族で滑りたいですね
あと 季子の夢だった ”家族でテニス” というのも
子供たちがもう少し大きくなったら実現させます
夏は テニス 冬は スキー 考えただけで楽しみです
あ・・ 仕事しないと
仕事の事が完璧に頭から抜けていました!
そんなこんなで
郡山から 倉敷への移動です
奴らを連れて荷物を抱えて・・・
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先ずはE5系です 上下するヘッドレストが快適です
もうE2系には戻れませんね
東京駅に入線して乗車していたE5系を撮影する長男です
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ホームを散策していると 何年かぶりに0キロポストを発見!
20番・21番線ホーム上にある東北新幹線の0キロポスト。
ここが 東北新幹線の起点です
「0 Km POINT」と刻まれています。
僕自身の境遇とも重なり 感慨深いです
”みやび矯正歯科医院”も新幹線のように歴史を刻んで行きたいと思います
ここが ”僕にとっても0キロポスト” 
 


パサートくんの冬支度

暫く時間を遡ります
年末のとある日
黒いガムテープを持ち出してきました
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毎年スタッドレスタイヤに履き替えるこの季節になると行う行事です
まあ・・ ”こも巻”みたいなモノですかね
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パサートくんのエンジンルームです
まあまあデカい図体の割に貧弱な
1.4Lシングルチャージャーエンジンです
遠出すると必ずカタログ燃費以上の数字を見ることができます
100㎞位でずーっと走っていると 20~23㎞/L 位の数字を見ることもあります
エコノミーな良いエンジンなのですが 冬は苦手です。。
ナカナカ暖まりません 暖房もイマイチ・・
真冬に下り坂でエンジンブレーキを使っていると水温計が下がっちゃいます・・・
熱量が足りないと思います
V6 3.6L エンジンの搭載可能なスペースが空けてありますので
エンジンルームはスカスカです 整備性は抜群ですね
エンジン前端からボンネットキャッチャーまで30cmはあるでしょうか・・・
エンジン後端からバルクヘッドまでも随分余裕があります
冗談抜きでエンジンの隙間から地面が見える場所があります
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そこで・・・
バンパー下のグリルの下半分に”冬支度”を施します
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こんな感じです
まあ 誰にも分かりません
これで・・ 水温が安定します
暖房も効きますし・・ エンブレを使っても水温が下がらなくなり
オーバークールの状態から解放されます
雪解けの季節になったら外します
燃費も少しだけ良くなります
副作用は今のところ・・ ありません


スキー合宿? 3日目

スキーの合宿?なのかな・・・
も3日目です
子供たちの呑み込みの良さには感心します
僕もこの時期から始めていれば・・・ とか思ってしまいますね
20歳位から始めましたので。。。
それはそれは 苦労しました
奴らは幸せ者ですね 
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長男は今年からストックを持たせたのですが
ストックの扱いが上手になりました
ストックを握らずに滑れるようになりました
次男はもう少しで”トライスキー”が外れそうです♡
”トライスキー” 本当に便利です
初めてスキーを履かせた子供が滑れます
スキーを嫌いにならずに済む良い道具だと思います
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さて 箱根駅伝をやっていますが
長男はバイクを”ひたすら追いかける”お祭りだと思ったみたいです・・・
(*^。^*)
今日も行ってきます!
ご安全に!


新年のご挨拶に替えて

「今年こそは家族が元気で」
毎年 元日に初詣に出向いて
毎年 家族の健康を願っていたのですが
こんなに切実なお願いをしたのは初めてでした 
今年はどんな年になるのでしょうか
いづれにしても変化の年になります
”みやび矯正歯科医院”の開院
実家の倉敷への引っ越し
郡山の自宅の売却
長男の小学校入学
次男の幼稚園の編入
変わりすぎです・・・
考えただけでぞっとしました
が・・ あまり深く考えないで
淡々と進めて行きたいと思います
今年も よろしくお願いいたします
彼らの 年を跨いだ”傑作”だそうで・・・
足の踏み場がないとは・・・ まさに
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まあ 元気なだけでOKです
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