倉敷市の矯正歯科専門/インビザライン

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贅沢な時の流れ

乗船して読書しながら過ごします
茨城沖辺りで日没を迎え
茜色の空が 薄暮に 薄暮の空が群青に
マジックアワーを迎えます
ユーミンの歌ではないですが・・ 綺麗です
太陽を見送った後 お風呂に入り
お待ちかねの晩御飯
(ディーナーという響きはちょっと苦手)です
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太平洋フェリーは毎度バイキング形式です
あくまでオーソドックスな料理 美味しいです
ロースステーキは脂身少なめで好みです
焼き加減が良い感じで もう一枚食べました
漆黒の海を眺めながら箸は進みます
コーヒーがもうちょっと美味しければ最高です
晩御飯の後 コンサート会場で
ポニー何とか・・ って方のピアノ弾き語りです
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誰だろう・・? この派手なおじさん・・
しかも・・ フェリーなのに照明が・・ 随分派手に・・ 
と思いながら1時間くらいのショウを見ました
ピアノは上手くありませんが・・ 
雰囲気で聴かせるタイプです
乗客が少ない日だったのでちょっと可哀想でした
夜は 同じ会場で映画”ゼログラビティー”の上映がありました
音響はまあまあ・・ 
センタースピーカは台詞の切れもよくいい仕事してます
低音が足りません・・ 
ウチのYAMAHAのサブウーファーの方がマシです・・
初めて見た”ゼログラビティー”は・・・
映画館に行かなくて良かったと思いました
宇宙飛行士がパニックを起こすなんて・・・
宇宙では冷徹さが最優先されます
蛮勇も 独善も 自己犠牲も 判断の遅れも 許されません
NASAはどういう選考とトレーニングをしたの???
パニックを起こすような人は訓練課程で脱落していると思うんだけど・・・
いや・・・ なんとも 久しぶりに見たハズレ・・でした
それはさておき
久しぶりにゆったりと時間が流れる 贅沢な時を過ごしました


ダーツの旅よりも・・・

子ども達の幼稚園が無事に始まったのを見届けた後
またまた 1000kmの移動です・・・
きっと ”ダーツの旅”よりも酷い移動距離です
所さんだってこんなには飛ばさないでしょ!
とか思いながら・・・
今回の旅の移動手段は陸路と航路です
パジェロミニに続いてパサートを倉敷へ移動させます
太平洋フェリー”新いしかり”に乗船して仙台港から
22時間掛けて 名古屋港を目指します
本当は新日本海フェリーの方がルート的にも有利(13時間)なのですが
新日本海フェリーの南航路は週一しか運行されていませんので
日程が合いませんでした
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仙台は晴れです 名古屋は荒天になるみたいですが・・
秋のうろこ雲のような空模様の中 出港します
今回は1人 
新天地への船出です
前回の荒天の日本海と違って殆ど揺れません
あれを 味わってしまうと・・・ 天国ですね
久しぶりの することの無い時間を味わいながら
船内で寛いでいると・・
何やら窓辺に人が集まってきました
何だろう? と思っていると
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「あれがフクイチだよ!」って・・・
東京電力福島第一原子力発電所を指差して 
ワイワイ話していました
”新いしかり”は相馬沖を通過中でした
なるほど・・ 海上から見たのは初めてでした
外観からは何がおきているのか全く判りません
ただ 福島のために原発内で働いている方々に
敬意を捧げたいと思います
ありがとうございます
月並みですが 頑張ってください


郡山市民 最後の夜

市役所に転出届を出しました
20年住民票があった郡山市から書類上はお別れです
これを出さないでいると・・・ 
よく聞く ”住所不定””無職” ってヤツになっちゃうんだなぁ~ 
とか変なことが 頭に浮かびます
それは さておき
人生の半分以上を ここで過ごしました・・・
感慨深いものがありますね
1人で倉敷から出てきて
友人が出来て
季子と出会い
歯科医師になり
結婚して
2人の子どもが生まれて
季子の乳がんが判って
季子が死去して
あまりにも 色々な思い出が詰まった郡山市
沢山の思い出をありがとう 
お世話になりました ありがとうございました
子ども達は サポートして頂ける方にお願いをして
幼稚園の卒園まで郡山に居ます
”今の幼稚園を卒園したい” という子ども達の願いを
せめても叶えてあげる事が出来て 本当にありがたいです
多感な時期の子ども達を残しての移動は辛いですが
先へと 歩いて行かなくては もっと辛いことになってしまいます
3月半ばには倉敷でまた一緒に生活できるよう
”みやび矯正歯科医院” の開院に向けて頑張ります


移動が多くて・・・大変。。

子ども達の幼稚園が13日から始まりますので
再度 倉敷から郡山へ移動です
何だか移動しっぱなしデス
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今回の 新幹線は500系 ”こだま” です
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ジェット機を参考にした断面形状
ドイツ人デザイナーの作品です
先頭車両の形状は ”かわせみ” の嘴です
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迷うことなく8号車に乗車します(自由席)
殆ど乗客がいません 流石山陽新幹線の”こだま”です
一見 フツ~の座席ですが・・・
振り返ると
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子供向けの運転台が設置されています!!
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マスコン スピードメータ 計器類もそれっぽく
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新大阪までの1時間ちょっと
子ども達をここで放牧できるので
とってもラクです 助かります。。
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新大阪駅で乗り換えの妨げとなるのが・・・
”ぷらレールショップ”です・・・
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何故こんなに子どもの目に付くところにあるのでしょう・・・
(当然ですが)
しばしの足止めを食らいます
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フツーのN700系に乗り・・(割愛)
フツーに東京に到着です
JR東海は遊び心が無いです
東京駅完成100年に合わせた
イベントが行われていて
辰野金吾 さんの設計図などが展示されていました
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東京駅からはE6系に乗車します
本当はE5系に乗りたかったのですが・・・
子ども達の要望に負けました。。
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E6系は狭軌の車体なので狭いです・・・・
シートも2席 2席です・・
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車体の狭さを如実に現しているのが 
このステップです
標準軌軌道に乗り入れる時だけ このステップがせり出して
ホームとの隙間を埋めます
両側この幅だけ車体は狭いのです・・・
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郡山駅に到着して・・・
グランクラスを盗撮してみました
いつかは・・・ 乗車してみたいです!
乗車するぞ~!
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郡山駅で 「パパ入んなよ!」 と・・ 言われて
朋宏が 撮ってくれました
一眼の扱い・・ 上手になりました
 
 


約束の車 目指せ28年!

妻が使っていたパジェロミニという軽自動車を倉敷で乗っています
まあ 以前からATの調子が悪かったのですが・・
1-2速の変速は蹴飛ばされそうな感じのシフトショック!
慣れない人は首の筋を痛めます・・
2-3速の変速はクラッチが滑って回転だけ上がって
変速に5秒位かかります・・・
そんな 彼女の車でしたが・・
遂にスーパーの駐車場で動けなくなりました!
Dに入れても 前に進みません!
Rは元気です!
後ろ向き過ぎる・・・
流石に年貢の納め時みたいです
三菱は知り合いが多いので・・・
その伝手で 倉敷の三菱自動車に修理に出しました
「良くこんな状態で乗ってましたね!?」
「まあ・・ それ程でも・・」
バルブボディーだけだと良いなあ~
ATのコンピュータの不調だと良いなあ~
な~んて夢想していたけど・・・
やっぱりAT本体も壊滅していました・・・ そりゃそうでしょう
新品のATにする意味も無いし
中古のATを載せるようなおバカなことはしたくないという事で
リビルト品(中古再生部品)のATに載せ替えることになりました
16年目 11万5千キロでした・・ 
もともと中古で買ったときが既に9万キロ
申し訳なさそうに切り出された
部品代と工賃の金額
もう一台パジェロミニ買えるじゃん・・・!
とも思いましたが・・ 
まだまだこの金額じゃ買えないんですね!?
高値安定の中古車市場!
見切りは良いし
シートは快適で軽自動車のレベルではありません・・ 
ボディーのヤレタレは殆ど感じません
不満は燃費だけです・・
軽なのに・・ リッタ10走りません!
パサートより遥かにガソリン代が掛かります
エサ代の掛かる ペットみたいな 愛玩車ですね
な~おそっっと
朋宏に聞いたら 「免許を取ったらママの車に乗りたい!!」 みたいですし・・・
彼が乗ってくれるまでは直して 街乗りの足として通勤に使おう・・
平成11年式のパジェロミニ! ただ今16年目!
あと 12年!頑張れ!! パジェロミニ
目指せ! 28年落ちの中古車か・・
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後ろを家族の車に付き添われながら必死で 三菱自動車までたどり着きました
こんなスリリングなドライブも久しぶりです!


季子の言うとおりになりました

医院の準備状況ですが
工事はもう少し・・ まだ受付のコンセントが使えません・・
何で!? 優先順位ってあるでしょうに・・ とも思いましたが
まあ・・ それも何かのご縁です
流れに身を任せてという何時ものパターンです
看板が来週にも完成するみたいです
いや~楽しみです! 
多分あんな看板の歯科医院って無いと思います
季子と僕と朋宏のセンスがギュッと詰まった看板です
先日 ”みやび矯正歯科医院” の受付(と中のお手伝い)を担当して頂ける方が
正式に決定してほっと一安心です
本当にありがたいことに 
歯科医の親戚の娘さん(歯科医師)です
業者さんに 「先生 スタッフの方を募集しないと!」 って言われていましたが
葬儀後でもありましたし
何だか そんな気分じゃなかったので
流れに身を任せて ぼ~っとしていたら
向こうから 縁がつながりました 天に感謝です!
ずいぶん前 季子の生前にもしかしたら・・・ という
お話はあったのですが そのままになっていました
季子は 「必ず縁があるよ♡ 大丈夫だよ」 と筆談で語っていました
凄いよ 貴女の言うとおりになりましたね
本当に 貴女の望む通りに色々なことが達成されて行きます
先ずは その方と2人でのスタートとなります
開院の日にちはまだ 決めていません
やっぱり 業者さんから 「えっ! まだ決まってないんですか!?」 
「こんなに出来ているのに・・」 って言われますが
これも
僕らしく 流れに身を任せて
関係する方々と相談して決めたいと思います
きっと そこに 縁があります
どうぞ よろしくお願いいたします


キミの背中には”羽”があるんだって・・

今日はオフの日でした
一昨日 昨日と説明用モニタ(液晶TV)を取り付けたり
打ち合わせをしたりと忙しく準備していましたが
”みやび矯正歯科医院” の準備も今日は出来ることも少なく
子供たちを連れて種松山のアスレチックに行きました
倉敷は暖かいですね 子供たちに上着を着るように説得したのですが・・
暑がってパーカーが精一杯です・・
流石 東北生まれです
自宅で紙袋を切ったり貼ったり 何やら工作をしていた長男
何が? と思っていたら・・・
”絵本に触発されて製作した”という蝶々の羽が。。
う~ん アーティスティックです 
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そのまま アスレチックにも行く との事
チョッと 親は恥ずかしいです・・ が・・・ 嫌いじゃないです
エリックカールさんの”はらぺこあおむし”の
トレーナー(girls)を着てご機嫌な君の背中には
蝶々の羽が♡
ついでに言うと 水色のパーカーもGirlsなんです
色が気に入ったみたいで 季子におねだりして買ってもらったお気に入りです
君の感性は チョッと違っていますね・・・ 安心しました
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本人は”飛んでいる”つもりです
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よ~く 見ると・・
天満屋(ローカルなデパート)の紙袋です
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彼も負けてはいません
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冬空の下 汗をかきながら
目いっぱい体を動かしました


”鉄”分多めな1日

東京駅で0kmポストを発見した後も
はしゃぐ子供たちと (子供たちだけじゃないけど・・・) ホームを散策します
もはや定番となったE5系とE6系の連結です
登場から2年近く経過していますが 未だに写真撮影のスポットになっていますね
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新在直通用車両としては出色の格好良さ! JAPAN REDの車体色
標準軌車両と比較しても 狭軌車両(台車は標準軌)の狭さ 腰高感をデザインで上手に解決しています
それもそのはずです 
E6系は元ピニンファリーナ社デザインディレクターの 奥山 清行 氏が監修しています
「フェラーリ・エンツォフェラーリ」 のデザイナーをした方です
そりゃ・・・ 格好良いはずです
E6系を見ると。。。 400系 E3系は 狭軌の狭さ 腰高感 不安定感が目につきます
E7・W7系のデザインも監修していますが 
やっぱり ピニンファリーナのデザインは赤が映えますね
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E5系 E6系 そして E2系
向かいのホームにE4系が入線して来ました
え!! 
色が違う!! こんな連結初めて見た!
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一瞬引退した E1系とE4系の併結かと思いました 
長男も 「上越新幹線のカラーだ!」 と叫んでいます
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このカラーリングは”新潟デスティネーションキャンペーン”に合わせて
「朱鷺色」 に塗装された編成と 未だ朱鷺色に塗られていない編成との連結でした
朱鷺3羽のイラストが懐かしさを覚えます
いや。。 不細工だったなあ~ E1系・・・
デビューした時 デザイナーはいなかったの!? って思いましたからね・・
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東北新幹線だった時代の”つなげよう日本”というロゴと朱鷺のイラスト
珍しいものと遭遇しました 今日もいい日です!
暫く東京駅を散策 (ホーム限定ですが・・) した後
岡山に向けてN700系に乗車しました
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E5系のシートと比較するとN700 N700Aのシートの硬さが気になります・・
もう少し普通車も良いシートになりませんかねぇ JR東海さん・・
グランスタで購入した”イベリコ豚重”と”鮭かま塩焼き弁当”と”白いご飯”を
3人で食べながら一路岡山へ
今回も自由席3席に乗車できました
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岡山に到着です!
寝癖がついた頭で”カンセンジャー”と記念撮影です
今回も子供たちはお膝で熟睡していましたが・・
富士山は生憎の雨 (米原は雪でした) で見えませんでした
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そして。。
何年かぶりに山陽本線の快速 ”サンライナー”に乗って倉敷へ
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最後は 水島臨海鉄道のキハ30とキハ37の編成に乗って水島へ
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この扉 初めて見ました!
凄くないですか・・
1日中ず~っと 列車(最後は気動車)に乗りっぱなしの
1日でした
”鉄”分多めです!