倉敷市の矯正歯科専門医院/インビザライン(マウスピース矯正)

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燃費に関する考察

名神高速の多賀SAを出発して中国道、山陽道を経て実家に到着ですo(^▽^)o
移動終了です
本日の移動距離290km
本日もエコランを心掛けました
燃費は22.7km/lを記録(^_^)v
時速90kmのオートクルーズと、
下り坂でのコースティングモードです
アップダウンが多かったにも関わらず
燃費が伸びた理由は
明るい時間と、雨が降っていなかったため
だと思います。
この世代のパサートからオルタネータの負荷制御と減速エネルギーを利用した充電制御が組み込まれています( ̄Д ̄)ノ
昨日はヘッドライトとワイパーの電力消費によりオルタネータの充電時間が長くエンジンのパワーを発電で消費したのではないかと推測します(。-_-。)
単純な発想による素晴らしいシステムなのすが、一つだけ欠点が・・
エンジンの回転数とオルタネータの回転数が一致しないため、オルタネータのパルスを取る機器が使えないのです
サウンドレーサー が使えないのです・・・
_| ̄|○
マニアックな話題になってしまいました
ブログってこんなんで良いのかな?


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